線性、制動力強、易於操控、重量輕、且有防塵套(土封)、免常態性清潔保養、編程等，一直都是 GT 煞車系統在同級產品中沒有對手的原因。
GT-S卡鉗為獲得更好的操控及靈敏度等因素，皆採用賽車用GT-R卡鉗之低阻抗件，並與賽車用GT-R卡鉗採用相同的無防塵套設計，故需常態性的清潔、保養。
以 GT 主流卡鉗為基礎，本體以最新獨家 4D 鑄壓技術一體成形製作而成，解決了有別於一般鑄造產品的笨重、密度低、強度弱等問題，表面採黑色硬化陽極處理及 CNC 加工字體，並使用 GTR 賽車用的低阻抗防塵環(套)，鍛造的活塞除了頂端多了賽道系列卡鉗專用的活塞散熱蓋外，活塞表面也新增了硬化陽極處理，以降低活塞作動時的阻抗並提升硬度。2017 最新 M6 卡鉗不但承襲了原本 GT 卡鉗一貫的優點外，還提升了更多操控性及靈敏度，而活塞散熱蓋也大幅降低來令片與碟盤磨擦時所傳遞的溫度，可算是 GT 煞車系統的一大躍進。

規格：345×28 2-Piece
煞車盤：詳情請私訊或電洽
適用車種：
【Hyundai】
Veloster Turbo

【Mazda】
Mazda 3 '19>

【Mini】
Mini Cooper, Mini Cooper S Hardtop (F55, F56)

【Scion】
FR-S (ZN6)

【Subaru】
BRZ (ZC6)

【Toyota】
86 (ZN6)

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